Ƙwararrun Kulawa: Yaya Ake Ma'amala da Injin Hakowa na Hankali Bayan Wading?

Ana yawan samun ruwan sama a lokacin rani, kuma na'urar ba makawa za ta rika yawo a cikin ruwa, kula da na'urar akai-akai na iya rage gazawa da kuma kula da na'urar, da inganta ingancin aiki da fa'idojin tattalin arziki.

Wading

Bincika amincin na'ura: Kula da zagaye da yawa a kusa da injin don ganin ko akwai sassan da suka ɓace;Ko akwai toshewar jikin waje;Ko ruwa a tsaye.Musamman ma, toshewar jikin waje na sassa masu jujjuyawa, kamar fankar injin injin, bel da radiyo bai kamata na waje su toshe shi ba, in ba haka ba injin ɗin zai haifar da haɗari da lahani ga ɓangarori.

Magani: Cika sassan da suka ɓace, tsaftace ƙaƙƙarfan ƙaƙƙarfan waje, cire ruwa, tsaftace bushewar iska (kamar injin iska da ɗakin ɗakin, ɗakin injin da ɗakin famfo);Idan injin yana buƙatar tsaftacewa, da fatan za a yi hankali kada a yi amfani da bindigar ruwa mai ƙarfi don zubar da sassan lantarki kamar matosai da kayayyaki, sashin injin da kowane tashar mai cike da tankin mai.

Duba injin: Bincika ko man mai da man dizal na injin gabaɗayan al'ada ne, duba ko matakin ruwa daidai ne, shigar ruwa da laka zai sa matakin ruwa ya tashi, dole ne a bincika tsarin injin, man injin, maganin daskarewa, da man dizal;

Magani: Tuntuɓi mai kera injuna ko ƙwararren injiniya Idan akwai wani mara kyau.

Duba tsarin hydraulic:

Duba tsarin hydraulic

Tsarin mai na hydraulic, tankin mai na'ura mai aiki da karfin ruwa da kwandon tankin dizal suna sanye da na'urorin samun iska.A cikin amfani na yau da kullun, babu ƙazanta da za su shiga, amma idan an jika su da yawa, ruwa da laka za su shiga.

Magani: Zubar da man fetur na hydraulic, tsaftace tankin mai na ruwa, maye gurbin man fetur na hydraulic da nau'in tacewa a cikin tankin mai na ruwa;

Sauran mai mai: laka famfo crankcase, ikon shugaban kaya akwatin, crawler mai rage mai;

Magani: Idan ruwa da laka sun shiga, dole ne a zubar da mai mai mai, kuma dole ne a tsaftace akwatin kafin a kara sabon mai;

Duba tsarin lantarki:

Na'urar hakowa ta kwance ta Gookma tana amfani da wayoyi masu hana wuta masu inganci, tare da Layer kariya na nylon mai jure lalacewa, sanye take da manyan haɗe-haɗe na Jamus, kuma duk kayan aikin lantarki suna da matakin kariya na IP67.Koyaya, bayan an wanke su da laka da ruwa, musamman ma injinan da suka yi aiki shekaru da yawa, sassan da sassan sun tsufa.Ana ba da shawarar duba kayan aikin lantarki (ko sun kasance sako-sako, jikewa da tsatsa), kamar gudun ba da sanda, solenoid bawul nada wayoyi, da sauransu.

Da fatan za a mai da hankali kan bincika ko mai sarrafa kwamfuta na C248 yana yawo.Idan ana yin ɗimuwa, da fatan za a cire na'urar daga injin kuma a bushe shi a busasshen wuri da iska don guje wa gajeriyar kewayawa ko lalata abubuwan lantarki da ke haifar da gurɓataccen ruwa a ciki.Idan lambar mai sarrafawa ta lalace, da fatan za a maye gurbinta don guje wa gazawar sarkar da lalata tsarin lantarki na na'ura.

Magani: Bincika ko sassan lantarki ba su da sako-sako da tsatsa.Idan babu matsala, kar a kunna injin idan injin yana kunne.Bincika ko fis ɗin ya ƙone kuma ko allon nunin injin yana da bayanin ƙararrawa idan akwai wuta.Idan fuse ya ƙone, duba ko akwai gajeriyar kewayawa ko wasu kurakurai akan layin da fis ɗin yake.Kuna iya tuntuɓar injiniyoyin sabis na Gookma bayan-tallace-tallace.Bayan kammala binciken da ke sama da kuma gyara matsala, tabbatar da cewa babu matsala kafin ku iya kunna injin, sannan ku duba aikin hydraulic.


Lokacin aikawa: Juni-17-2022