Hayaki dagainjin haƙa ramiyana ɗaya daga cikin kurakuran da ake yawan samu a wurin haƙa rami. Yawanci, mai haƙa rami yana da hayaƙi fari, shuɗi da baƙi. Launuka daban-daban suna wakiltar dalilai daban-daban na kurakuran. Za mu iya tantance musabbabin gazawar injin daga launin hayakin.
Hayaki fari
Dalilai:
1. Cruwan ylinder.
2. ELalacewar kushin silinda na ngine.
3. Patomization na bututun mai da ƙarancin matsin lamba na silinda.
Mafita:
Duba ko akwai ruwa a cikin dizal, idan hayakin fari ya yi ɗan gajeren lokaci bayan an fara haƙa ramin, wannan abu ne na al'ada. Idan haƙa ramin ya ci gaba da fitar da hayaki fari bayan an fara aiki, man ba ya raguwa, kuma haƙa ramin yana aiki da rauni, to ya kamata mu duba ko gasket ɗin kan silinda ya lalace ko kuma mu duba mai shigar da mai.
Hayaki mai shuɗi
Hayakin shuɗin da ke fitowa daga injin haƙa ramin yana faruwa ne sakamakon man da ke shiga ɗakin ƙonewa na silinda yana ƙonewa. Idan injin haƙa ramin ya yi sanyi, wani yanki na mai ya manne da silinda. Bayan an kunna injin, za a ƙone wannan layin mai kuma a samar da ƙaramin hayakin shuɗi, wanda hakan al'ada ce. Duk da haka, da zarar hayakin shuɗi ya yi yawa, dole ne mu duba shi!
Mafita:
1. A duba ko man ya dace da kuma ko man ya yi yawa.
2. Duba injin feshi na mai don ganin ko atomization ɗin ya yi muni ko ya lalace.
3. Duba zoben piston da bangon silinda. Idan sun yi yawa, gibin zai yi girma, wanda hakan zai haifar da rashin kyawun rufewa.
4. Duba tashar jagorar bawul don ganin ko garkuwar mai ta kashe ko ta lalace.
5. A duba ko akwai silinda da ta lalace. Idan silinda ɗaya ko fiye ba ta aiki ba, man zai fita tsakanin piston da bangon silinda, wanda hakan zai haifar da mai a cikin injin.
Baƙihayaki
Hayakin baƙi daga injin haƙa rami wata alama ce ta waje Rashin isasshen konewar dizal a cikin silinda. Akwai hayaki baƙi lokacin da aka kunna injin haƙa rami, kuma hayakin baƙi yana ɓacewa a hankali bayan an fara aiki na ɗan lokaci, wanda hakan al'ada ce. Idan injin haƙa ramin yana fitar da hayaki baƙi a wurin aiki, tare da ƙaruwar amfani da mai, yana nufin cewa injin haƙa ramin yana da matsala. Ya kamata a duba shi daga fannoni uku: iskar da ake sha, ingancin dizal da kuma injin haƙa mai.
Mafita:
1. Duba ko sharewar bawul ɗin shiga yana cikin iyaka mai dacewa; duba ko ɓangaren matattarar iska ya toshe; duba ko supercharger ya lalace. Duk abubuwan da ke sama za su haifar da rashin isasshen iska, wanda zai haifar da ƙarancin matsin lamba na iska, rashin isasshen ƙonewar dizal, da hayaƙi baƙi.
2. Duba ko ingancin dizal ya cancanta.
3. A duba ko famfon dizal da injin allurar mai sun lalace, kuma allurar mai ta yi yawa, wanda hakan ke haifar da rashin isasshen ƙonewa.
4. Idan hayakin baƙar fata yana fashewa ne kawai, mai aiki yana iya yin hakan ne ta hanyar amfani da maƙurar iska da yawa.
Kamfanin Masana'antar Fasaha ta Gookma Limitedkamfani ne mai fasaha mai zurfi kuma babban mai ƙerainjin haƙa rami,mahaɗin siminti, famfon siminti dana'urar hako mai juyawaa China.
Barka da zuwalambaGookmadon ƙarin bincike!
Lokacin Saƙo: Yuli-14-2022