1. Gina jagora
A guji karkacewar lanƙwasa da kuma samuwar siffar "S" a cikin ginin da aka shirya.
A cikin tsarin ginihakowa mai jagorata hanyar, ko ramin jagora yana da santsi ko a'a, ko ya yi daidai da lanƙwasa na asali, kuma guje wa bayyanar siffar "S" na ramin jagora shine sharadin kammala ginin ketarewa cikin nasara. Don guje wa samuwar siffar "S", ana iya ɗaukar matakai masu zuwa:
(1) A yayin aunawa da saitawa, yi amfani da jimlar tashar don sake gwadawa da kuma tabbatar da wuraren fita da shiga na fiye da sau uku don tabbatar da cewa bututun da ke ketarewa ya dace da ƙirar.
(2) Kafin a haƙa ramin, ana daidaita kayan aikin haƙa ramin, kuma ana maimaita ma'auni da yawa don tabbatar da daidaitonsa.
(3) Yi nazarin yanayin ƙasa kafin fara aiki, zana lanƙwasa mai wucewa ta hanyar haɗa kowace bututun haƙa a kan takardar daidaitawa bisa ga lanƙwasa ƙira, yi wa kowane bututun haƙa lakabi, sannan ka nuna yanayin ƙasa mai dacewa a zurfin daban-daban; A cikin tsarin haƙa, bisa ga matsayin haƙa yanayin samuwar don sarrafa aikin danko na laka, a kowane lokaci bisa ga yanayin ƙasa don daidaita matsin lamba na laka, rabon laka da sauran sigogi.
(4) Bayan an sanya injin haƙa ramin, a auna girman kusurwar da aka haɗa daidai, a ƙididdige karkacewar kwance a yi rikodin ta, sannan a gyara ta a hankali bisa ga ƙimar da aka yarda da ita ta karkacewar yayin aikin haƙa ramin, don guje wa siffar "S" ta bututun haƙa ramin a cikin nau'in samuwar don tabbatar da santsi na lanƙwasa haƙa ramin da kuma inganta ingancin haƙa ramin matukin jirgi.
(5) Fahimci yanayin saman, yanayin ƙasa da na ruwa, sannan a auna azimuth ɗin da ke kan layin tsakiyar mashigar ba tare da tsangwama na maganadisu ba. Ana yin auna kusurwar azimuth a ɓangarorin biyu na wurin binnewa da kuma wurin haƙa ramin.
(6) Ya kamata a ɓoye na'urar a saman mahadar da aka haɗa, kuma a riƙa auna karkacewar akai-akai don tabbatar da cewa mahadar da ta haɗu ta yi daidai da mahadar da aka tsara da kuma daidaiton haƙa ramin da ke saman mahadar da aka haƙa.
(7) Dole ne bayanan kula da alkibla su kasance cikakke, daidai kuma masu tasiri. A cikin tsarin haƙa ramuka na gwaji, duk wani rashin daidaituwa da dakatar da haƙa za a rubuta shi.
(8) Lura da bambancin matsin lamba da canje-canjen laka a kowane lokaci don samar da tushen tantance yanayin aiki na famfon laka; lura da canjin matsin lamba don samar da tushe don aikin kayan aikin haƙa.
(9) Domin tabbatar da cewa lanƙwasa haƙoran ya yi daidai da lanƙwasawar ƙira, za a gwada tsarin sitiyari lokacin da aka haƙa ramin matukin jirgi, galibi sun haɗa da: gwada na'urar haƙoran, gwada na'urar haɗin bayanai, gano cutar bincike (gami da duba daidaiton bincike, bayanai, da sauransu) ci gaba da gano cutar. Bayan an kammala duk gwaje-gwaje da gyare-gyare, ci gaba da haƙoran da aka saba.
2.Treatment yana auna lokacin da injin haƙa ya makale
(1) A lokacin haƙa ramin matukin jirgi, injin haƙa na iya makalewa, wanda ke bayyana ta hanyar ƙaruwar matsin lamba mai ƙarfi a laka, ko ƙaruwa nan take a cikin ƙarfin injin haƙa (a lokacin haƙa mai juyawa). A wannan lokacin, ƙarfin da injin laka ke samarwa ba zai iya shawo kan aikin ƙarfin dutse a kan injin haƙa ba, injin haƙa ya daina juyawa.
Akwai zaɓuɓɓuka guda biyu:
● Idan aka iya kiyaye raguwar matsin lamba na laka a cikin kewayon 500psi, yana yiwuwa a dakatar da ci gaban bututun haƙa nan take, a maimakon haka a ja bututun haƙa zuwa ga alkiblar injin haƙa don sa injin haƙa ya bar dutsen da sauri, a rage bambancin matsin lamba na laka, sannan a yi amfani da haƙa mai sauri da sauri a hankali;
●Idan matsin lamba na laka ya wuce 500psi, ya kamata a kashe famfon laka nan take, a dakatar da famfon laka, sannan a ja bututun haƙa zuwa wurin haƙa don hana injin laka lalacewa saboda matsin lamba mai yawa a kan hatimin.
(2) A lokacin gina ramin jagora, injin haƙa ramin yana makalewa lokacin maye gurbin kayan aikin haƙa ramin ko kuma famfo bututun haƙa ramin a wasu yanayi na musamman. Babban dalilin shine cewa karkacewar sassan daban-daban ya yi yawa, tsaftace ramin ba shi da cikakken tsari, tarin yankan haƙa rami da yawa wanda "rami mai raguwa" ke haifarwa, wanda ke haifar da haƙa ramin da ya makale.
Magani: Da farko, ya kamata a ci gaba da aiki yadda ya kamata, kuma akwai isasshen laka da za a iya zubawa a cikin ramin. A wannan lokacin, bututun haƙa bai kamata ya ci gaba da ja da baya ba, in ba haka ba zai makale cikin sauƙi. Ya kamata bututun haƙa ya ci gaba da tafiya tare da famfo laka, ya tsaftace ramin cikin haƙuri, ya daidaita babban gefen ramin bisa ga rikodin haƙa na farko, ya dakatar da juyawar bututun haƙa baya, ya kula da sarrafa matsin lamba na injin, sannan ya juya bututun haƙa gaba, ya tsaftace ramin, sau da yawa, har sai ya yi santsi ta cikin sashin "rami mai raguwa".
3.Gine-gine na sake ginawa
(1) Matakai don rage faɗuwar mazugi a cikin rami yayin sake yin reaming
A lokacin gina sake fasalin, saboda yawan ƙarfin dutse ko kuma tsarin shimfidar duwatsu masu canzawa, mazubin mazubin mazubin na iya faɗawa cikin ramin, wanda hakan zai shafi ginin sake fasalin na gaba.
Hanyar Magani: Bisa ga bayanan rikodin jagora, ana iya tantance canjin damuwa a kowane ɓangare na layin dutsen. Bayan an yi amfani da na'urar sake fasalin dutse na tsawon awanni 80, a maye gurbinsa da sabo don sake fasalin; Kafin na'urar sake fasalin ta shiga yankin da matsin lamba na dutsen ya ƙaru, idan an yi amfani da na'urar sake fasalin dutse na sama da awanni 60, a maye gurbinsa da sabo.
(2) Matakai don magance fashewar bututun haƙa rami
Tsarin ƙasa na aikin ba shi da daidaito a tauri da tauri, kuma buƙatun yin reaming suna da matuƙar girma. Idan aka fuskanci wurare masu manyan canje-canje a cikin matsin lamba na duwatsu yayin reaming, yana da sauƙi a haifar da karyewar bututun haƙa rami, wanda ke bayyana ta hanyar rage ƙarfin haƙa rami da tashin hankali nan take.
Hanyar magani: a lokacinhakowa mai jagoragini, za a ɗauki tsarin gina hanyar haɗa bututun haƙa rami a wurin haƙa ramin. Bayan fashewar bututun haƙa ramin, daidaita kayan aikin zuwa wurin haƙa ramin a kan lokaci sannan a ja bututun haƙa ramin haƙa ramin. Bayan an kamo duk bututun haƙa ramin haƙa ramin, za a sanya tsarin jagora a gefe zuwa cikin ƙasa don ya sake jagora tare da ramin jagora na asali.
Kamfanin Masana'antar Fasaha ta Gookma Limitedkamfani ne mai fasaha mai zurfi kuma babban mai ƙeraInjin hakowa na kwance a alkiblaa China.
Barka da zuwalambaGookmadon ƙarin bincike!
Lokacin Saƙo: Fabrairu-07-2023